{"id":6700,"date":"2024-03-05T12:00:00","date_gmt":"2024-03-05T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/snowdenart.zwergwerk.eu\/?p=6700"},"modified":"2024-06-29T11:23:44","modified_gmt":"2024-06-29T09:23:44","slug":"meine-selbstbedienung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snowdenart.zwergwerk.eu\/?p=6700","title":{"rendered":"Meine Selbstbedienung"},"content":{"rendered":"\n

Ich kenne noch die meist inhabergef\u00fchrten Kolonialwarenl\u00e4den, in denen ich vor allen Dingen mit meiner Oma in den 50er Jahren einkaufen ging. Dort durften die vielen meist m\u00e4nnlichen Lehrlinge ab dem dritten Lehrjahr sogar \u00fcber die Theke bedienen, wenn sie nicht im wei\u00dfen Kittel und mit einem geflochtenen Korb die Eink\u00e4ufe auslieferten, wie ihre Kollegen in den ersten beiden Lehrjahren. In diesen L\u00e4den gab es nahezu alles, was man sich vorstellen kann, lebende Krebse, die auf Wunsch gern in kochendem Wasser zur Verspeisung vorbereitet wurden. Es gab eine Wurstschneidemaschine, die mit einer Bewegung gleich eine ganze Lage der von mir geliebten Zervelatwurst aufs Papier zauberte. Lediglich frische Milchprodukte gab es dort nicht. Die gab es auf der anderen Stra\u00dfenseite beim Milchbauer mit der geeichten zentralen Hebelpumpe f\u00fcr Milch auf der Theke. Eine Selbstbedienung wurde in dieser Zeit nicht herbeigesehnt. Im Gespr\u00e4ch mit dem Personal wurden auch spontan formulierte W\u00fcnsche erf\u00fcllt und alle Fragen fachkundig beantwortet. Es gab also insgesamt \u00fcberhaupt keine Sehnsucht nach einer Selbstbedienung. <\/p>\n\n\n\n

Ich beobachtete die sukzessive Verbreitung der Selbstbedienungsl\u00e4den ab dem Ende der 50er Jahre. Damals war ich der Chefeink\u00e4ufer der Familie, der allein schon an den obligatorischen zwei Litern Milch in Glasflaschen ordentlich zu tragen hatte. Der erste Selbstbedienungsladen interessierte mich vor allem, weil er neu war. Er lag in einer eher unbedeutenden Stra\u00dfe im Stadtteil und war gerade so gro\u00df wie ein Wohnzimmer mit Regalen an den W\u00e4nden und in der Mitte dann noch mit einem freistehenden Regal, das ringsum gef\u00fcllt war. Man konnte einmal rumlaufen und dann stand da die Kasse mit einer Abstellfl\u00e4che f\u00fcr Einkaufskorb und Tasche. Es gab eher kleine Einkaufsk\u00f6rbe und in den Regalen noch keine Gro\u00dfpackungen. Alle mussten den Laden mal sehen. Deshalb war da zun\u00e4chst viel Betrieb. Ich ging aber weiterhin zur \u201eHilde\u201c, auf halber Strecke zum Selbstbedienungsladen. Was dort einzukaufen war, stand in einer fortlaufend gef\u00fchrten Kladde. Meine Mutter bezahlte dann nach Kladdenlage einmal in der Woche. <\/p>\n\n\n\n

Die zentral gef\u00fchrten Konsuml\u00e4den (in meinem damaligen Umfeld der Firma Krupp und der Konsumgenossenschaft, die als Coop endete) hatten die rational ausgerichtete Marktmacht, nach und nach Selbstbedienungsl\u00e4den einzurichten, deren Einkaufsk\u00f6rbe aber mit den Jahren gr\u00f6\u00dfer wurden und folgerichtig auf R\u00e4dern landeten. Der Einkaufswagen wurde angeblich vom Inhaber der Ladenkette Humpty Dumpty 1937 in Oklahoma City auf den Weg gebracht. Er hatte festgestellt, dass die mitgebrachten Einkaufsk\u00f6rbe schnell voll waren und deshalb die K\u00e4ufer veranlassten, schnell zur Kasse zu gehen, obwohl sie gern noch mehr eingekauft h\u00e4tten. Erst als er Mitarbeiter mit den Wagen zur Anregung durch die L\u00e4den schickte, war der Kunde nach und nach bereit, es ihnen gleich zu tun. Wie dem auch sei: Zum gezielten Einkauf nahm man in den 50er bis 60er Jahren eine robuste Einkaufstasche, die allerdings heftig st\u00f6rte, bis dann am Ende des Kaufs alles umgepackt war. F\u00fcr die kleinen Eink\u00e4ufe auf dem Weg von der Arbeit nach Hause, hatte die pfiffige Frau vorsorglich ein Einkaufsnetz in der Handtasche. Wie M\u00e4nner einkaufen, das habe ich nicht erfassen k\u00f6nnen. Die n\u00e4chste Entwicklung war, dass man mit zweifelhaftem Preisvorteil Gro\u00dfpackungen anbot, die beispielsweise bei Waschmitteln und Toilettenpapier und erst recht bei Getr\u00e4nken, das Ma\u00df der Einkaufswagen und erst recht der Einkaufstaschen \u00fcberforderte. Die zun\u00e4chst kostenlos und mit aufgedruckter Werbung angebotenen Plastikt\u00fcten boten zun\u00e4chst mehr Stauraum als Einkaufstaschen und verdr\u00e4ngten diese vollst\u00e4ndig. Die Folge war schlie\u00dflich, dass die Einkaufswagen bis an die Grenze der Rangierbarkeit vergr\u00f6\u00dfert wurden und dass man ihnen auf extra eingerichteten Parkpl\u00e4tzen entgegen kam. Der outgesourcte Getr\u00e4nkemarkt stand separiert auf dem Gel\u00e4nde. Fortan waren ziemlich viele M\u00e4nner an den Eink\u00e4ufen beteiligt. Sie steuerten ja meist das Familienauto und bewegten dann die Einkaufsmengen. Man brauchte pl\u00f6tzlich weniger Superm\u00e4rkte, die dann aber wohl autogerecht ausgestaltet waren und der Kunde brachte anstatt der Einkaufstasche eben sein Auto mit. Wer kein Auto hatte, musste lange m\u00fchsame Wege in Kauf nehmen oder jemanden kennen, der ein Auto hatte. Mit Blick auf die Umwelt wurde dann die kostenlose Plastikt\u00fcte ge\u00e4chtet und kostenpflichtig. Dann war es so weit, dass man in der Gegend rund um die Selbstbedienungsl\u00e4den, die dann Superm\u00e4rkte hie\u00dfen, \u00fcberall diese Einkaufswagen rumstehen sah. Das lag an zu kleinen Parkpl\u00e4tzen und der Gewohnheit beim fu\u00dfl\u00e4ufigen Einkauf, den Einkaufswagen m\u00f6glichst nahe an die eigne Wohnung zu bugsieren. Anwohner beschwerten sich immer h\u00e4ufiger \u00fcber vagabundierende Einkaufswagen, die Gehwege und Einfahrten verstellten.\u00a0 In den 80er Jahren beobachtete ich kleine Fahrzeuge mit Warnlampen, mit denen Mitarbeiter der Superm\u00e4rkte das Eigentum des Marktbetreibers im Stadtteil einsammelten und im Pack zum Eingangsbereich des Marktes vor sich herschoben. Insbesondere die Feststellung, dass der Eigent\u00fcmer f\u00fcr das haftet, was seine Gegenst\u00e4nde verursachen, hat zu einer besonderen Innovation gef\u00fchrt. Man musste fortan einen Einkaufswagen vor der Benutzung mit Hilfe einer bestimmten Geldm\u00fcnze zun\u00e4chst von einer Kette befreien und schlie\u00dflich wieder an einer bestimmten Stelle anketten, um die M\u00fcnze zur\u00fcck zu bekommen. Das funktioniert nun schon sehr gut seit Jahrzehnten. Zun\u00e4chst unbemerkt wurden die Geldst\u00fccke durch wertlose Metall- oder Kunststoffpl\u00e4ttchen ersetzt. Aber auch deren Wert reicht offenbar daf\u00fcr aus, dass der Verlust ganzer Wagen doch sehr selten geblieben ist. Sehr viele dieser Chips sind als Werbung gefertigt und auch wohl wirksam. Man tr\u00e4gt sie ja st\u00e4ndig mit sich rum. Ab und zu geht mal einer verloren oder \u00fcberschreitet die Toleranz des Sperrmechanismus – sie funktionieren dann nicht.<\/p>\n\n\n\n

Gern habe ich die Werbechip eines Zigarettenbl\u00e4ttchenproduzenten, einer Gewerkschaft und meines Zahnarztes. Die funktionieren immer. Die zentral gef\u00fchrten Konsuml\u00e4den (in meinem damaligen Umfeld der Firma Krupp und der Konsumgenossenschaft, die als Coop endete) hatten die rational ausgerichtete Marktmacht, nach und nach Selbstbedienungsl\u00e4den einzurichten, deren Einkaufsk\u00f6rbe aber mit den Jahren gr\u00f6\u00dfer wurden und folgerichtig auf R\u00e4dern landeten. Zum gezielten Einkauf nahm man eine robuste Einkaufstasche, die allerdings heftig st\u00f6rte, bis dann am Ende des Kaufs alles umgepackt war. F\u00fcr die kleinen Eink\u00e4ufe auf dem Weg von der Arbeit nach Hause, hatte die pfiffige Frau vorsorglich ein Einkaufsnetz in der Handtasche. Wie M\u00e4nner einkaufen, das habe ich nicht erfassen k\u00f6nnen. Die n\u00e4chste Entwicklung war, dass man mit zweifelhaftem Preisvorteil Gro\u00dfpackungen anbot, die beispielsweise bei Waschmitteln und Toilettenpapier und erst recht bei Getr\u00e4nken, das Ma\u00df der Einkaufswagen und erst recht der Einkaufstaschen \u00fcberforderte. Die zun\u00e4chst kostenlos und mit aufgedruckter Werbung angebotenen Plastikt\u00fcten boten zun\u00e4chst mehr Stauraum als Einkaufstaschen und verdr\u00e4ngten diese vollst\u00e4ndig. Die Folge war schlie\u00dflich, dass die Einkaufswagen bis an die Grenze der Rangierbarkeit vergr\u00f6\u00dfert wurden und dass man ihnen auf extra eingerichteten Parkpl\u00e4tzen entgegen kam. Der outgesourcte Getr\u00e4nkemarkt stand separiert auf dem Gel\u00e4nde. Fortan waren ziemlich viele M\u00e4nner an den Eink\u00e4ufen beteiligt. Sie steuerten ja meist das Familienauto und bewegten dann die Einkaufsmengen. Man brauchte pl\u00f6tzlich weniger Superm\u00e4rkte, die dann aber wohl autogerecht ausgestaltet waren und der Kunde brachte anstatt der Einkaufstasche eben sein Auto mit. Wer kein Auto hatte, musste lange m\u00fchsame Wege in Kauf nehmen oder jemanden kennen, der ein Auto hatte. Mit Blick auf die Umwelt wurde dann die kostenlose Plastikt\u00fcte ge\u00e4chtet und kostenpflichtig. Dann war es so weit, dass man in der Gegend rund um die Selbstbedienungsl\u00e4den, die dann Superm\u00e4rkte hie\u00dfen, \u00fcberall diese Einkaufswagen rumstehen sah. Das lag an zu kleinen Parkpl\u00e4tzen und der Gewohnheit beim fu\u00dfl\u00e4ufigen Einkauf, den Einkaufswagen m\u00f6glichst nahe an die eigne Wohnung zu bugsieren. Anwohner beschwerten sich immer h\u00e4ufiger \u00fcber vagabundierende Einkaufswagen, die Gehwege und Einfahrten verstellten.  In den 80er Jahren beobachtete ich kleine Fahrzeuge mit Warnlampen, mit denen Mitarbeiter der Superm\u00e4rkte das Eigentum des Marktbetreibers im Stadtteil einsammelten und im Pack zum Eingangsbereich des Marktes vor sich herschoben. Insbesondere die Feststellung, dass der Eigent\u00fcmer f\u00fcr das haftet, was seine Gegenst\u00e4nde verursachen, hat zu einer besonderen Innovation gef\u00fchrt. Man musste fortan einen Einkaufswagen vor der Benutzung mit Hilfe einer bestimmten Geldm\u00fcnze zun\u00e4chst von einer Kette befreien und schlie\u00dflich wieder an einer bestimmten Stelle anketten, um die M\u00fcnze zur\u00fcck zu bekommen. Das funktioniert nun schon sehr gut seit zig Jahren. Zun\u00e4chst unbemerkt wurden die Geldst\u00fccke durch wertlose Metall- oder Kunststoffpl\u00e4ttchen ersetzt. Aber auch deren Wert reicht offenbar daf\u00fcr aus, dass der Verlust ganzer Wagen doch sehr selten geblieben ist. Sehr viele dieser Chips sind als Werbung gefertigt und auch wohl wirksam. Man tr\u00e4gt sie ja st\u00e4ndig mit sich rum. Ab und zu geht mal einer verloren oder \u00fcberschreitet die Toleranz des Sperrmechanismus – sie funktionieren dann nicht. Gern habe ich die Werbechip eines Zigarettenbl\u00e4ttchenproduzenten, einer Gewerkschaft und meines Zahnarztes. Die funktionieren immer.<\/p>\n\n\n\n

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Heute fand ich nach dem Einkauf einen Wagen, der nicht angeschlossen war. Ich habe das dann mal nachgeholt. Es erschien ein merkw\u00fcrdiges Gebilde: Auf der Oberseite war eine Abbildung der D-Mark aus der Voreurozeit, auf der Unterseite war die Werbung eine rechtsradikalen, menschenverachtenden Partei. Und so spiegeln sich Anteile der Tagespolitik zum Anfassen im Einkaufswagen. <\/p>\n\n\n

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Mittlerweile arbeitet man daran, die Einkaufswagen GPS-gest\u00fctzt zu verfolgen und erforderlichenfalls zu blockieren. Es entsteht ein neues Wunderwerk der Technik, das sich dann selbstredend mit anderen \u00dcberformungen eines Kaufgesch\u00e4fts koppeln lassen. Je mehr der Verk\u00e4ufer von uns wei\u00df, um so besser kann er uns Dinge verkaufen, von denen wir bis heute nicht wissen, warum wir sie \u00fcberhaupt haben wollen.<\/p>\n\n\n\n

Die Selbstbedienung suggeriert individuelle Freir\u00e4ume, die sich aber  immer mehr als ferngesteuert erweisen. Optimiert werden Waren und K\u00e4ufer und allen voran der Gewinn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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