{"id":3182,"date":"2017-11-18T13:44:11","date_gmt":"2017-11-18T12:44:11","guid":{"rendered":"http:\/\/snowdenart.zwergwerk.eu\/?p=3182"},"modified":"2017-11-18T13:44:11","modified_gmt":"2017-11-18T12:44:11","slug":"kinder-der-christlichen-seefahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/snowdenart.zwergwerk.eu\/?p=3182","title":{"rendered":"Kinder der christlichen Seefahrt"},"content":{"rendered":"<p>Ich erinnere mich an die Zeit, als die Handelsflotten Liberias und Panamas die Welt beherrschten. Ich habe das bereits zu einer Zeit mitbekommen, als die Eltern noch Freddy Quinn h\u00f6rten und mein Lehrer mit einem untermotorisiertenen Moped und einer passenden Lederm\u00fctze zur Schule fuhr. Es hie\u00df dann, da habe der eine oder andere Reeder ausgeflaggt, weil ihm die Steuern zu hoch und das Personal zu teuer waren. Man konnte angeblich auf den Weltmeeren und in den meist exotischen H\u00e4fen nichts dagegen unternehmen. Das war wie mit der Braut, von denen\u00a0der Seemann bekanntlich in jedem Hafen eine hat. Die Braut im Heimathafen hat das wohl nie kommentiert.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"3183\" data-permalink=\"https:\/\/snowdenart.zwergwerk.eu\/?attachment_id=3183\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/snowdenart.zwergwerk.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/jakobsstab2.jpg?fit=700%2C792&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"700,792\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"jakobsstab2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/snowdenart.zwergwerk.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/jakobsstab2.jpg?fit=265%2C300&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/snowdenart.zwergwerk.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/jakobsstab2.jpg?fit=525%2C594&amp;ssl=1\" class=\"wp-image-3183 size-medium aligncenter\" style=\"font-size: 1rem;\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/snowdenart.zwergwerk.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/jakobsstab2.jpg?resize=265%2C300&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"265\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/snowdenart.zwergwerk.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/jakobsstab2.jpg?resize=265%2C300&amp;ssl=1 265w, https:\/\/i0.wp.com\/snowdenart.zwergwerk.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/jakobsstab2.jpg?w=700&amp;ssl=1 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 265px) 100vw, 265px\" \/><\/p>\n<p>Es war absehbar, dass die Reeder nur Vorreiter f\u00fcr andere Bestimmer im Wirtschaftszirkus waren, die das Schiff zur Bank auf einer Insel machen und dort auch gleich das Geld zu besten Konditionen lagern w\u00fcrden.<\/p>\n<p>Es wird weiterhin die Geschichte verbreitet, dass man nichts gegen international vagabundierendes Geld machen kann. Dabei ist das weltweite Business bestens geregelt, damit es ohne Reibungsverluste funktioniert. Es spricht nichts dagegen, die Geldverstecke in das soziale, gemeinn\u00fctzige Leben zur\u00fcck zu holen. Man muss die internationalen Regeln des Wirtschaftens nur geringf\u00fcgig erg\u00e4nzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich erinnere mich an die Zeit, als die Handelsflotten Liberias und Panamas die Welt beherrschten. Ich habe das bereits zu einer Zeit mitbekommen, als die Eltern noch Freddy Quinn h\u00f6rten und mein Lehrer mit einem untermotorisiertenen Moped und einer passenden Lederm\u00fctze zur Schule fuhr. 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