Erst habe ich das nicht richtig verstanden und gemeint, VW habe nur die Amerikaner mit vorgegaukelten geringen Schadstoffbelastungen in Azubiqualit\u00e4t betrogen.<\/p>\n
Dann wurde mir schnell klar, dass es zum weltweiten Standard der Automobilvermarktung geh\u00f6rt, dass gesetzliche Grenzwerte ohne ein g\u00fcltiges Verfahren zu Gunsten der Unternehmen letztlich beliebig erpr\u00fcft werden.<\/p>\n
Und nun h\u00f6re ich, dass es ebenfalls ein Standard ist, dass die Herstellerangaben einfach unkritisch \u00fcbernommen werden, obwohl seit langem bekannt ist, dass sich die Messergebnisse unter realen Bedingungen nicht wiederholen lassen.<\/p>\n
Es ist ja nicht neu, dass der K\u00f6nig der Ausbrecher auch die Sicherheit im Gef\u00e4ngnis geliefert hat.
\nEs ist aber immer wieder \u00fcberraschend, dass man gegen jede Vernunft kollektiv dabei mitspielt.<\/p>\n
Ein paar Stunden sp\u00e4ter<\/em>:\u00a0Dieser Herr Winterkorn von VW tritt jetzt zur\u00fcck, weil sich die Aktion\u00e4re mit ihm nun keine Gewinne mehr versprechen. Es hat nichts damit zu tun, dass er irgendeine Schuld auf sich geladen h\u00e4tte. Schuld ist der Gesetzgeber, der an Autoproduzenten Freifahrscheine verteilt, selbst zu entscheiden ob und wie sie die Schadstoffgrenzwerte einhalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Erst habe ich das nicht richtig verstanden und gemeint, VW habe nur die Amerikaner mit vorgegaukelten geringen Schadstoffbelastungen in Azubiqualit\u00e4t betrogen. Dann wurde mir schnell klar, dass es zum weltweiten Standard der Automobilvermarktung geh\u00f6rt, dass gesetzliche Grenzwerte ohne ein g\u00fcltiges Verfahren zu Gunsten der Unternehmen letztlich beliebig erpr\u00fcft werden. Und nun h\u00f6re ich, dass es … <\/p>\n